UniversityofNewBrunswickdiploma

2025-06-24 7:03:21   来源：UniversityofNewBrunswickdiploma

控制速度主要是靠车轮与vPKl面的摩擦力，摩擦力的大bjhH与车轮施加给路面压力的DpbD小成正比，当使用前刹车NuaU，因为惯性关系，前轮和fcpb面压力加强，制动效果加3pRW。

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